盡管飛機出現(xiàn)事故的概率相對較低,但了解自救方式仍十分必要,在事故發(fā)生時能為自己爭取生存機會。前幾年震驚世界的“馬航事件”讓很多人記憶猶新,不少人因此對飛機產(chǎn)生了恐懼。以下是不同飛機解體情況下的自救方法:
在空中務(wù)必系緊安全帶。當遇到高空解體狀況,無論坐在飛機哪個部位,生還希望都很渺茫。但系好安全帶仍很關(guān)鍵,否則在飛機尚未墜地、在空中翻滾過程中,乘客就可能在機艙內(nèi)被來回撞擊喪命。
起飛后失事可能是飛機出現(xiàn)故障或遭遇惡劣天氣。若出現(xiàn)故障卻未爆炸起火,機上乘客有可能全部獲救;若遭遇惡劣天氣,特別是從空中下降到地面的氣流,飛機可能墜毀。乘客在起飛前應(yīng)觀察緊急出口位置,盡量數(shù)清自己座位到出口座位之間的座位數(shù),這樣即便看不見,也能知道何時到達緊急出口。
一般飛機降落時頭稍低,機頭易遭撞擊,機尾相對完好,此時坐在機尾座位較安全。例如此前的利比亞空難,機身完全粉碎,只有機尾基本保持完整,一名幸存男童可能就坐在機尾部分。只要所坐位置未發(fā)生撞擊和爆炸,乘客保持冷靜,盡快遠離殘骸,生還幾率最大。
飛機爆炸前,機上旅客坐以待斃的情況確有發(fā)生。旅客要鍛煉自己在第一時間跳出大腦空白狀態(tài),冷靜作出選擇。若飛機正在緊急迫降,要按乘務(wù)員指示采取防沖擊姿勢:小腿向后收,頭部前傾盡量貼近膝蓋,可降低被撞昏或脊椎受傷風險。
總之,了解不同飛機解體情況下的自救方法,在遇到飛機事故時保持冷靜并正確應(yīng)對,能提高生存幾率。
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